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新车一成竞争趋白热化 出路在哪

2018-01-11 20:58:21标签:二手车 平台 二手车

  原标题:二手车电商竞争趋白热化混战之后出路在哪二手车电商竞争趋白热化混战之后出路在哪烧钱不断、习惯性互怼,已经成为了二手车电商的常态,而近日发生的一系列“大事”更是将二手车电商间的竞争推到了新高度,瓜子二手车升级为车好多集团,融资近6亿美金,高调进军新车租赁;优信同样切入新车领域,推出“一成购”业务;天天拍车也宣布获得C轮融资1.8亿美金,拉开新一轮竞争序幕,仅两天后,大搜车就同样宣布完成3.35亿美元E轮融资,如果说,人人车在今年01月宣布完成新一轮的2亿美元融资,还只是在业界引起一点“异动”

  同日,瓜子二手车转型升级车好多集团并发布推出毛豆新车网,两大二手车电商平台同时发力新车租赁01月11日,瓜子二手车直卖网宣布公司将升级为车好多集团,二手车电商从广告战打到融资战,新一轮融资和业务升级,能否给二手车电商带来新出路?盈利困境目前,整个二手车电商行业主要有四大模式,分别是以车置宝为代表的C2B模式、以优信拍为代表的B2B模式、以优信二手车为代表的B2C模式、以瓜子二手车为代表的C2C模式。

  据悉,车好多已完成总额近6亿美元的B轮融资,显然,线上交易中ToC模式的市场份额略高些,新晋投资方为DSTGlobal、今日资本和中银投资,红杉资本、HCAPITAL等老股东追加投资。

  然而,无论是哪种模式的二手车电商,都面临盈利困境,就在同一天,优信集团也推出“优信新车一成购”产品,目前,二手车电商的主要收入来源是向买家收取一定比例的服务费,通常为2%-4%,然而这根本无法覆盖平台运营、人力和营销等成本。

  据悉,目前“优信新车一成购”产品已覆盖超过100个城市,2018年初,瓜子二手车CEO杨浩涌在内部提出了两大目标:月销售10万辆和盈利,人人车CEO李健也表示2018年最核心的目标就是单月实现全面盈利,中国新车总销量已排在全球第一。

  数据显示,2018年中国二手车电商整体行业渗透率数值为13.9%,仍处于较低水平,然而,新车融资租赁在美国的渗透率超过30%,中国的渗透率却还很低”烧钱、融资不断正因为多数二手车电商仍处于亏损状态,要想经营下去就必须融资,融资金额的大小则是决定“谁能笑到最后”的一大因素。

  与传统汽车贷款服务相比,大型二手车电商平台主打的融资租赁模式具有低首付、月供低、门槛低、获贷快、省心省力等优点,有利于加速主机厂商、经销商的汽车流通效率,拉动潜在用户的汽车消费升级,位于首位的则是优信二手车,其融资金额高达9.6亿美元,紧随其后的是瓜子二手车和人人车,融资金额分别为6.445亿美元、4.6亿美元,排名第2和第4,广汽菲亚特克莱斯勒销售部大客户业务总监黄四海表示,通过互联网与金融的方式切入汽车租售市场,是对用户需求的一种有效补充。

  一位电商分析人士指出,这一现象在C2C模式的二手车电商中尤为严重,因为C2C模式要求两端都要引流,引流往往需要大量的广告投入和市场费用,以此吸引个人卖家和个人买家,值得一提的是,已经早早布局新车租赁的汽车交易服务平台大搜车,也于01月11日宣布完成3.35亿美金E轮融资,“二手车电商融资的脚步还会继续。

  在此轮融资之后,大搜车还将进一步加强与汽车厂商等伙伴的合作,还会再打大打广告战吗?大搜车CEO姚军红在接受《国际金融报》记者采访时表示,大搜车有自己的节奏,该打的还是会打,但他也表示,与此同时,企业自身的汽车金融部门,却与这些电商平台构成了竞争关系。

  而以01月底正式推出的毛豆新车网为例,新产品的推广仍然离不开广告,熊猫资本创始人李论指出,目前二手车交易的C2C和B2C都难以改变传统交易模式,但如果包装成一个标准的金融产品,让大家相信以“月供”800-1000元的方式,就能开走一辆市场主流车型,这样的“玩法”将大大提升二手车交易量”如何盈利面对盈利困境,除了融资,很多二手车电商开始寻求更多的收入来源。

  中国质量检验协会汽车检测专委会常务主任委员王旭东表示,目前二手车电商平台这种新车租赁模式,为电商平台自身带来的利润增长显而易见,如果平台提供了配套的产品或服务,客户的体验感会提高,同时,在贷款过程中形成的利息差,也是电商平台赢利构成的一部分。

  多家二手车电商均推出了面向市场金融服务的产品,如面向B端商户产品:车置宝的“置车贷”等;面向C端消费者产品:优信的“付一半”等,不过,他指出,电商平台的风险管控能力将备受考验,2018年底,大搜车率先推出一款汽车融资租赁产品——弹个车,以主打“1成首付、先租后买”的新车金融销售模式进入大众视野。

  即使违约,理论上提供了比较优质的二手车车源,与瓜子的二手车结合起来,刚好形成互补关系,同一天,优信集团也宣布推出优信新车一成购产品,而在二手车放贷方面,由于二手车一车一况,对“问题车”电商平台缺乏第三方质检机构的权威鉴定,也会造成以后一系列的后遗症。

  在姚军红看来,新零售和传统电商最大的区别在于,新零售的场景是以用户为中心,而不是传统电商以商品为中心,如果选择合作,一方面可以成功将风险转移给对方,但同时也担心对方掌握了大量客户数据,造成自身数据流失,这使电商平台感到很纠结,姚军红指出,除了资金成本和风控能力,渠道资源也十分重要。

  作为国内首个汽车互联网生态平台,大圣车服将在开放共享、人工智能和赋能用户价值等三个方向进行战略升级,那么通过业务升级和延伸,二手车电商实现盈利还需要多久?赵香表示,短时间内实现盈利困难较大,但是汽车金融将是现阶段二手车电商行业盈利的重要突破点,为庆祝大圣车服上线一周年,大圣车服今年双11怒砸1亿元,在买车、汽车保养服务及配件用品方面推出三大系列促销活动,包括爆款新车秒杀1.1折起等,未来格局在过去的几年里,网约车市场和外卖市场经过了融资、烧钱、合并,网约车市场基本是滴滴出行一家独大,外卖市场主要留下美团外卖和饿了么两大巨头

来源:汉中资讯网

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